abs防抱死系統怎么解除 ABS防抱死制動系統組成。防抱死制動系統是我們通常所說的ABS系統。 如果您配備了車輛，除非出現故障，否則默認情況下它將始終處于打開狀態，并且始終處于待機狀態，也就是說，無法手動釋放或關閉它。 的。 盡管防抱死制動系統隨時處于待機狀態，但它只會在某些特殊情況下才介入工作。

abs防抱死系統怎么解除

ABS系統主要的作用是能夠防止車輪抱死失去方向，而不是為了縮短剎車距離的。所以我們只要理解為只要車輪有抱死趨勢，那么ABS就會介入到工作去。如果沒有ABS系統的輔助，一旦剎車時車輪產生抱死，那么車輪與地面的滾動摩擦就變成滑動摩擦，這時候方向盤就無法操作到車輪的轉動方向，有時事故就是這么發生的。

一般來說，普通的剎車系統能夠使汽車盡可能在短距離制動，但如果制動進行得太遲，使之在與障礙物碰撞前不能完全停下來，仍不能阻止事故的發生。而ABS制動系統最大的作用就是在保持制動的同時保留控制轉向的能力，因此我們有可能在制動過程中選擇繞開前方障礙物，從而避免事故。

在法律法規的要求之下，abs防抱死制動系統是每一款車都必須配備的安全系統，車企無論再怎么減配，abs防抱死制動系統都必須保留。正如前文說到，abs防抱死制動系統會一直保持開啟待命的狀態，所以一般的民用車是無法關閉abs的。但在一些高性能車型上abs防抱死制動系統是可以解除的，這樣一來就能玩漂移和甩尾等花式操作。

這些高性能車解除abs防抱死制動系統的方式很簡單，譬如說奔馳AMG A45的駕駛模式下選擇到漂移模式，那么abs防抱死制動系統就會關閉。當然了，高性能車所謂的解除abs防抱死制動系統多數只針對后輪，畢竟前輪抱死了就無法打方向。

ABS防抱死制動系統組成

防抱死制動系統（ABS）是在常規制動裝置的基礎上，增設由傳感器、防抱死制動電控單元（ABSECU）、制動壓力調節器和ABS指示燈等構成的電子控制系統

液壓控制系統由制動壓力調節器和常規制動裝置構成，電子控制系統由傳感器、控制開關、ABSECU、ABS指示燈以及制動壓力調節器中的電磁閥和回液泵電動機等構成。電磁閥和回液泵電動機既是電子控制系統的執行元件，也是液壓控制系統的始控元件。

ABS采用的傳感器有車輪速度傳感器和減速度傳感器兩種。車輪速度傳感器是ABS必需的傳感器，其功用是檢測車輪的運動狀態，將車輪轉速變換為電信號輸入ABSECU。一個ABS設有2～4只車輪速度傳感器，目前大多數都設有4只車輪速度傳感器。減速度傳感器又分為縱向減速度傳感器和橫向減速度傳感器。減速度傳感器僅在控制精度較高的ABS中采用，其功用是檢測汽車車身的加減速度，以便ABSECU判別路面狀況。

ABS電控單元ECU主要功用是接收輪速傳感器、減速度傳感器和開關輸入信號，計算汽車的輪速、車速、加減速度和滑移率，并輸出控制指令控制制動壓力調節器等執行元件工作。